Something about Taiwan 台灣點點

稍早看到智冠補習班要對受害者提告，實在令人憤怒。明知此案已過追溯期，仍大動作用法律恫嚇A小姐，簡直是二次傷害，非常可惡！ 這個案子，我會追到底。 上週，我介入處理高雄補教狼師這案後，收到不少留言和私訊，反質疑受害者「沒證據只是含沙射影」、「不該有罪推定」，也批評我的質詢對這位王老師不公平。 我認同真相應還原，但性暴力本就有其特殊性和複雜性，發生的空間多數很隱蔽、舉證困難，且多是熟悉親密的人，又處在權勢不對等的關係中。 Metoo運動之所以引起廣大共鳴，正因許多人都有共同的受傷經驗，且多數時候，國家的法律無法還給他們公道。 加害者可以經過數年，仍若無其事的生活，不需為侵犯他人付出代價；受害者卻得冒著被反告、被譴責的風險，才得以將經驗公開。 若還有一點同理心，當受害者鼓起勇氣說出過去時，希望大家至少能做到不嘲諷、不謾罵，留一點空間給這些受創的心靈。 我會持續堅定的為受害者撐起一把傘，也希望這股浪潮，能喚起社會對性暴力更多的關注。

給韓粉的一百篇文章： 繼介紹了韓國瑜韓市長的 從政經歷 及 論文 ，目前的 高雄市政第一把交椅 ，以及討論可能的 副總統人選 後， 給韓粉的一百篇文章 系列前一篇做了 丁守中介紹 。 今天要來介紹高雄的交通 陸海空都介紹一下  高鐵 高雄交通係指 臺灣 的 高雄都會區 在每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或市郊之間流動，因此市區的交通流量十分龐大，導致市區內許多重要幹道、 中山高速公路 （ 國道十號 — 高雄交流道 段）經常出現交通阻塞的情形。大眾運輸部分，目前營運中的 高雄市公車 路線共有223條，其中快線公車10條，主次幹線公車53條，社區公車88條，捷運接駁公車45條，公路客運6條； 高雄捷運 系統方面， 高雄捷運紅線 與 高雄捷運橘線 皆在2008年正式通車；輕軌系統方面， 高雄捷運環狀輕軌 於2015年開始分段通車，預計2019年全線完工通車。 對外交通方面，除了有多條國道與省道通往全台各地之外， 臺灣鐵路管理局 縱貫線 與 臺灣高速鐵路 也都行經高雄市並設站。國際交通部分，目前空運與海運分別以 高雄國際機場 與 高雄港 為主要據點。 高雄捷運 高雄是台灣第二個建有捷運系統的都會區。於前 高雄市市長 謝長廷 任內動工興建，整個 高雄捷運 系統服務範圍目前涵蓋 高雄市 38區中的14區。整個捷運系統依路線建造型式，可分為高架、地下、平面三種路段。高架段約佔所有捷運路線的24%，地下段則佔75%，平面段約佔1%。 █ 紅線 、 █ 橘線 兩條路線形成十字型初期路網，交會於 美麗島站 ，皆為 高運量鋼軌系統 。 其中紅線 三多商圈站 — 小港站 段於2006年11月1日～12月29日開放民眾動態體驗；紅線於2008年3月9日全線通車，並為台灣第一條機場捷運；橫跨 鳳山 至 大寮 地區的橘線，也已於2008年9月21日正式通車。此外 █ 環狀輕軌 已開始興建，分兩階段通車，第一階段2017年9月26通車，第二階段預計2019年通車。 另尚有 █ 岡山路竹延伸線 、 █ 林園東港延伸線 、 █ 屏東延伸線 、 █ 大寮延伸線 、 █ 黃線 、 █ 鳳山線 、 █ 綠線 、 █ 燕巢線 、 █ 右昌延伸線 、 █ 佛光山線 等6條主線、5條延伸線在規劃中。 高雄港 高雄港 是世界等級的國際 港口...

新系列開啟  給韓粉的一百篇文章 ，持續撰寫中，希望可以變成一個熱銷系列。 基本上韓國瑜本身就是一個很傳奇的人物，希望可以藉由這一系列的文章撰寫讓大家更了解韓國瑜。 韓國瑜（1957年6月17日－）， 中華民國 政治人物， 中國國民黨 籍，生於今 新北市 中和區 ，現任 高雄市市長 ， 中華民國陸軍軍官學校 專修學生班40期、 東吳大學 英國語文學系 文學學士 、 國立政治大學東亞研究所 法學碩士 [12] 。

你韓國瑜到底是真的無知、還是存心騙人 轉載來源： https://newtalk.tw/news/view/2019-03-29/226713 1、你說不丹是阿爾卑斯山旁邊的國家，雖然你應該不知道世界上有四條阿爾卑斯山脈，但你應該讀中學時就知道不丹是在喜馬拉雅山旁邊，你是無知、還是騙人？ 2、後來你改口說不丹、錫金、尼泊爾是喜馬拉雅山下三小國，但是錫金是印度的一個邦、根本不是一個國家，你是無知、還是騙人？ 3、你說不丹人傻傻的，有麵包吃就覺得幸福，卻不知道不丹是最早以「國民幸福指數」代替「國民生產毛額」的國家，而且得到聯合國的認同，像台灣的幸福指數是第25名，中國是第79名，你這樣公然嘲笑一個知足常樂的民族，你是無知、還是騙人？ 4、澳門和高雄每週有30幾個直飛的航班，就算澳門特首説錯，難道你做為高雄市長、而且要去澳門訪問，卻也跟著說「高雄和澳門之間，沒有直航班機」，你是無知、還是騙人？ 5、你說這一次港澳大陸行是去交朋友、賣東西、不談政治，但你卻進了香港中聯辦，那是中共在香港的最高統治機構，負責執行一國兩制，他們自己也承認是香港的另一個權力中心，你說不談政治卻去了那裡，難道認為那裡是果菜運銷公司？你是無知、還是騙人？

看到一篇不錯的文章，幫忙備份一下 原始文章 連結 最近看到的新詞彙： Korean Fool - KF 喜韓兒 以下原文： 【註明個文長慎入】 知道很多朋友想投韓國瑜，如果你也希望高雄變得愈來愈好，建議你可以看一下這篇。 　 韓國瑜在不少政論節目還有他的競選影片中提到：「高雄給民進黨執政二十年，高雄人真的不欠民進黨什麼了。」這句話給人的感覺無非就是，民進黨在高雄執政這些年沒什麼建樹，所以應該要換人做做看了，可是真的是這樣嗎？ 　 不妨問問家裡的長輩，二、三十年前的高雄長什麼樣子？捷運還沒動工，大遠百和夢時代都還沒出現，巨蛋那附近全部都是農田，還有跳進去溺斃前會先被臭死的愛河。 　 我倒是想反問一下國民黨執政時又做了什麼？吳敦義在任內設置了幾線公車，並告訴市民公車的路線就是未來捷運的路線，結果直到他任期結束終究沒有實現。我們現在所享受的各項建設，包括高雄捷運、高雄輕軌、駁二藝文特區、大東藝術中心、愛河整治，甚至還有前陣子剛完成的鐵路地下化、衛武營藝術中心，以上建設幾乎都是在謝長廷或陳菊任內就完成了，期間甚至經歷過中央和地方不同執政黨預算卡住的年代。說民進黨執政都沒做事，難道這些建設是從天上掉下來的？ 　 還有韓國瑜很愛講的「北漂」，你以為高雄人口流失最嚴重嗎？根據內政部戶政司公布的2017年台灣縣市增減排名指出，全台共有12個縣市人口減少，期中台北市人口較2016年減少了12447人，為去年人口減少最多的城市，而高雄雖然也是負成長但人數僅是台北的五分之一左右。 　 都闢謠了就再講一個也無妨，許多人誤解的「舉債3000億」。陳菊上任後承接了以前國民黨執政以及原高雄縣政府留下的1380億債務，甚至在2011年縣市合併後中央補助款先被砍了818億，陳菊在任內其實只借了1037億，並在任內償還了總共1208億，高雄淨舉借從2011年到2018年已連續8年下降，更在2017年達成零舉債。 　 有哪個城市負債超過3000億嗎，新加坡有沒有聽過？高雄面積2952平方公里，負債2500億台幣；新加坡面積僅有721平方公里，但是負債卻高達3724億「美金」，是高雄的40倍之多。別忘了高雄的負債還是因為縣市合併之後債務也合併計算，甚至補助款沒有因為合併後土地面積變大而跟著增加，反而還少了90億，各項建設經費的補助比例也連帶縮水。 　...