開始放韓假 高雄交通要靠葉匡時？

給韓粉的一百篇文章：

繼介紹了韓國瑜韓市長的從政經歷及論文，目前的高雄市政第一把交椅，以及討論可能的副總統人選後， 給韓粉的一百篇文章 系列前一篇做了丁守中介紹。




今天要來介紹高雄的交通 陸海空都介紹一下 

高鐵

高雄交通係指臺灣的高雄都會區在每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或市郊之間流動，因此市區的交通流量十分龐大，導致市區內許多重要幹道、中山高速公路（國道十號—高雄交流道段）經常出現交通阻塞的情形。大眾運輸部分，目前營運中的高雄市公車路線共有223條，其中快線公車10條，主次幹線公車53條，社區公車88條，捷運接駁公車45條，公路客運6條；高雄捷運系統方面，高雄捷運紅線與高雄捷運橘線皆在2008年正式通車；輕軌系統方面，高雄捷運環狀輕軌於2015年開始分段通車，預計2019年全線完工通車。

對外交通方面，除了有多條國道與省道通往全台各地之外，臺灣鐵路管理局縱貫線與臺灣高速鐵路也都行經高雄市並設站。國際交通部分，目前空運與海運分別以高雄國際機場與高雄港為主要據點。




高雄捷運

高雄是台灣第二個建有捷運系統的都會區。於前高雄市市長謝長廷任內動工興建，整個高雄捷運系統服務範圍目前涵蓋高雄市38區中的14區。整個捷運系統依路線建造型式，可分為高架、地下、平面三種路段。高架段約佔所有捷運路線的24%，地下段則佔75%，平面段約佔1%。 █ 紅線、 █ 橘線兩條路線形成十字型初期路網，交會於美麗島站，皆為高運量鋼軌系統。

其中紅線三多商圈站—小港站段於2006年11月1日～12月29日開放民眾動態體驗；紅線於2008年3月9日全線通車，並為台灣第一條機場捷運；橫跨鳳山至大寮地區的橘線，也已於2008年9月21日正式通車。此外 █ 環狀輕軌已開始興建，分兩階段通車，第一階段2017年9月26通車，第二階段預計2019年通車。

另尚有 █ 岡山路竹延伸線、 █ 林園東港延伸線、 █ 屏東延伸線、 █ 大寮延伸線、 █ 黃線、 █ 鳳山線、 █ 綠線、 █ 燕巢線、 █ 右昌延伸線、 █ 佛光山線等6條主線、5條延伸線在規劃中。


高雄港

高雄港是世界等級的國際港口、臺灣最大的深水港、貨運吞吐量世界第13的綜合性港口。位於高雄市西南沿岸與旗津半島間，毗鄰本市市區，整個港區分為最初興建的第一港口，與戰後興建的第二港口兩大部分，總長度12公里，寬度約為1公里至1.5公里。入口寬度則只有100公尺，形狀類似口。水域面積1,276公頃，有兩個入海通道，進出港航道長18公里，可供15萬噸級海輪進出港和停泊。得力於優越的地理位置，高雄港成為東南亞、印度洋與東北亞間海上航運的重要轉運中心。

高雄港曾位居世界貨櫃吞吐量第三大港，僅次於香港與新加坡而排名世界第三，貨櫃進出口於2004年達到歷史紀錄940萬TEU。近年來由於受到區域內其他港口，包括傳統大港和新興港口競爭，高雄港吞吐略有下滑，2009年貨櫃裝卸量約858萬TEU。目前政府計畫於高雄港第二港口外海區域，填海造陸填築約512.7公頃新生地，設置5座水深16.5公尺深水貨櫃碼頭，以泊靠15,000TEU級的新一代巨型貨櫃輪。另將興建42,000DWT級之石化油品碼頭8座及石化油品卸儲中心，碼頭水深為14公尺。

近年來為促進港區與附近市內土地發展利用，而有「港市合一」的構想，由高雄市直接管轄高雄港，並成立高雄港區土地開發公司[2]，使高雄市成為真正的港都。

高雄機場

國際交通部分，目前空運與海運分別以高雄國際機場與高雄港為主要據點。

高雄輕軌

最近有許多討論，高雄真是一個好地方，大家要多多來高雄支持一下，不管是來衛武營或是來吃夜市，或是來文藝高雄，都很讚唷 !!!